由于新凈化Ⅰ、ⅡCO₂冷卻器內(nèi)漏，循環(huán)水進(jìn)入溶液系統(tǒng)，長期運(yùn)行會造成低變廢鍋結(jié)垢，溶液質(zhì)量變差，系統(tǒng)攔、帶液無法穩(wěn)定生產(chǎn)等問題。針對目前生產(chǎn)線存在的問題，集團(tuán)公司決定在甲醇和白銀硝酸裝置開車運(yùn)行正常后，對新凈化進(jìn)行搶修，以解決制約生產(chǎn)的各種問題，給下一階段的安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

為使系統(tǒng)中存在的問題能夠得到徹底解決，根據(jù)檢修要求，合成氨車間積極組織、認(rèn)真安排，將工作細(xì)致化，各級管理人員仔細(xì)討論分析，確定檢修項(xiàng)目，做到無遺漏；編制檢修工藝處理方案，按照項(xiàng)目分類明確分工，使檢修工作在車間工藝管理組充分準(zhǔn)備下有序展開，力爭本次檢修無疏漏。4月17日早7時，新凈化系統(tǒng)減量停車進(jìn)入檢修。此次檢修工作的重點(diǎn)是3臺CO₂冷卻器檢漏、消漏，甲烷化進(jìn)出口換熱器清洗及3^#半貧液泵出口流量計和手閥更換。由于預(yù)計檢修時間只有一天，系統(tǒng)中溶液在設(shè)備中存放，給工藝處理帶來極大的不便，為全面高效、高質(zhì)量完成檢修任務(wù)，車間對工藝處理和檢修過程中可能存在的問題進(jìn)行推理，提前做好各種預(yù)防工作，協(xié)調(diào)理順各種關(guān)系，車間技術(shù)組兵分兩路，一組配合維修公司進(jìn)行設(shè)備檢漏、消漏，消除設(shè)備安全隱患；一組負(fù)責(zé)動火項(xiàng)目，嚴(yán)把安全關(guān)，杜絕安全事故，確保搶修工作順利完成。